Servas

Ascensores Hospitalarios

Diseñados para responder con maxima seguidad,confiabilidad y confort a las necesidades de ámbito sanitaro

¿Qué es y cuándo elegirlo?

Diseñado alrededor de la camilla, no del pasajero

La arquitectura e ingenieria enfocada a proyectos hospitalarios tiene requerimientos específicos en cuanto al equipamiento de medios de elevación.

 

En SERVAS contamos con una vasta experiencia en este tipo de producto y cumplimos las normas específicas requeridas por Nación, Provincias y Municipios.

Hospitales
Hospitales

Cabinas amplias para el traslado seguro de camillas, pacientes, personal médico y equipamiento hospitalario.

Clínicas y sanatorios
Clinicas Sanatorias

Movilidad eficiente y silenciosa, con terminaciones resistentes y fáciles de limpiar para entornos sanitarios.

Residencias geriátricas
Residencias Geriatricas

Accesibilidad, confort y desplazamiento suave para adultos mayores, acompañantes y personal asistencial.

Centros de salud
Centros de Salud

Soluciones confiables para optimizar la circulación de pacientes, profesionales e insumos entre diferentes áreas.

Detalle constructivo

Puertas de triple hoja

Para cabinas de gran ancho, las tres hojas se repliegan sobre un solo lateral y liberan la boca completa sin robar metros al palier.

Proyectos

Ascensores hospitalarios que hemos construido

Especificaciones técnicas

Caracteristicas

  • Diseño para cama y camillas: Cabinas de dimensiones amplias y accesos adecuados para trasladar pacientes, personal médico y equipamiento con comodidad.
  • Funcionamiento suave y preciso: Aceleración, desplazamiento y nivelación controlados para ofrecer un viaje estable y confortable.
  • Maxima seguridad de translado: Sistemas de protección y maniobras confiables que reducen riesgos durante el ingreso, recorrido y salida de la cabina.
  • Adaptado a las necesidades del ambito sanitario: Materiales resistentes y fáciles de limpiar, con configuraciones adecuadas para hospitales, clínicas y centros de salud.

Cabina

Se equipa con la línea de cabina «Cube Line» del catálogo de diseño de Servas.

Preguntas Frecuentes

ISO 4190-1 ordena la Clase III por el tamaño de la cama, no por la cantidad de personas:

  • 1.275 kg — cama de 900 × 2.000 mm, uso típico de geriátricos.
  • 1.600 kg — cama de 900 × 2.000 mm en hospital.
  • 2.000 kg — cama de 1.000 × 2.300 mm con acompañantes, sin equipamiento.
  • 2.500 kg — la misma cama con equipamiento médico y acompañantes.

Para una cabina de 1.400 × 2.400 mm trabajamos con un hueco aproximado de 2.100 × 2.750 mm, sobrerrecorrido de 3.800 mm y foso de 1.500 mm. Dos cotas que suelen sorprender en anteproyecto: el palier debe tener una profundidad mínima de 1,5 veces el fondo de la cabina —en Clase III la norma no aplica el tope de 2.400 mm de otras clases— y el entrepiso necesita al menos 2.450 mm para alojar puertas de 2.000 mm de alto, o 2.550 mm si la puerta es de 2.100 mm.

Solo en casos acotados. La norma limita los equipos hidráulicos a 1,0 m/s, mientras la tracción eléctrica llega a 2,5 m/s y más. Con recorridos de hasta unos 18 m y pocas paradas, 0,63 m/s puede ser suficiente; a partir de 30 m de recorrido el proyecto ya pide 1,0 m/s y por encima de eso, tracción.

 

Hay un matiz que conviene tener presente: en salud la velocidad influye poco en la capacidad de transporte, porque el tiempo de carga y descarga de una camilla pesa mucho más que el viaje. Lo que define el rendimiento es el tamaño de cabina, el ciclo de puertas y la maniobra de grupo. Por eso no recomendamos comprar velocidad, sino dimensionar bien la cabina y separar las circulaciones.

Además de la certificación de seguridad del equipo —régimen nacional de la Res. 897/99, con referencia a normas IRAM, MERCOSUR, EN e ISO— la habilitación sanitaria agrega requisitos propios. En la provincia de Buenos Aires, la Res. 2519/15 pide, para establecimientos privados con internación de más de dos plantas:

  • Al menos un ascensor tipo montacamillas.
  • Pasamanos en los tres lados libres, a 0,85 m del piso de cabina y separados 0,05 m de la pared.
  • Puertas telescópicas y luz interior que permita ver comandos y piso, más luz de emergencia.
  • Tolerancia máxima de 0,02 m entre el piso de la cabina y el nivel de parada.
  • Botonera utilizable por personas con discapacidad visual.
  • Certificado de Uso y Mantenimiento anual emitido por autoridad competente.

Un punto que impacta en la planta y no en el equipo: las salidas de ascensores no pueden desembocar directamente en quirófanos, sala de partos ni circulación restringida. Conviene resolverlo en el anteproyecto, no en obra.

Sale de un cálculo de tráfico, no de una tabla. Las guías internacionales de arquitectura sanitaria recomiendan separar tres flujos con paliers propios: público y ambulatorio, camillero, y servicio con distinción entre limpio y sucio para control de infecciones. La batería de grupo admite hasta cuatro equipos por maniobra colectiva.

 

Dos criterios que cambian el resultado respecto de un edificio comercial: la ocupación de cabina se calcula en torno al 25% de la capacidad nominal, y un intervalo de 30 a 50 segundos se considera aceptable. También se sugiere que camilleros y equipos de servicio compartan especificación, para que la operación pueda reasignarlos cuando uno sale por mantenimiento.

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