Ascensores Llamada anticipada
Mayor eficiencia en la circulación y menor tiempo de espera en palier.
Circulación inteligente para edificios de alto tránsito
La tecnología de llamada anticipada optimiza el tránsito vertical mediante la asignación inteligente de cabinas según el destino de cada pasajero.
Este sistema reduce los tiempos de espera, mejora el flujo de circulación y aumenta la eficiencia del transporte, siendo ideal para edificios corporativos, hospitales, hoteles y torres de alta densidad.
Torres altas
Distribuye el tráfico de forma eficiente en edificios con muchos pisos y alto tránsito.
Hoteles
Agiliza el traslado de huéspedes en los picos de check-in y check-out.
Edificios corporativos
Reduce la congestión en los horarios de mayor movimiento de personal.
Edificios de alta densidad
Un flujo constante de pasajeros sin saturar la circulación.
Así funciona el sistema DBD
El pasajero elige su destino directamente en el palier, y el sistema le indica qué ascensor usar. Esta asignación inteligente agrupa a los pasajeros con destinos similares en una misma cabina, reduce la congestión y optimiza el tráfico general del edificio frente al esquema tradicional de llamada por sentido (subir/bajar).
- Reduce tiempos de espera
- Optimiza el tráfico del edificio
- Agrupa pasajeros con destinos similares
- Asignación inteligente de cabina
Preguntas frecuentes
¿Se puede instalar en sistemas que no comparten pasadizo?
La instalación depende de la configuración de cada edificio.
¿Cuál es el límite de equipos que soporta este sistema?
Nuestro control de grupo opera desde una batería de cuatro equipos (cuádruplex).
¿El sistema puede priorizar ciertos pisos o usuarios?
Sí. El control de grupo admite piso con prioridad especial y servicio VIP, además de piso estación y piso estación alternativo, funciones que se combinan con la asignación por destino del sistema DBD.
¿Ayuda a gestionar los picos de entrada y salida del edificio?
Sí. El sistema incluye despacho inteligente en los picos de ascensos y de descensos, que se suma a la asignación por destino para distribuir mejor el tráfico del edificio en esos horarios.
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